【文/观察(chá )者(zhě )网 齐倩】11月美(měi )国大选在即，美(měi )国两党(dǎng )议员更加频繁操(cāo )弄中国议题。当地时间6月28日，美国国会(huì )众议院召开(kāi )两(liǎng )场涉及对华贸易的听证会(huì )，以美国(guó )商务部长雷(léi )蒙多(duō )为(wéi )首(shǒu )的美政(zhèng )府官(guān )员、两党众议(yì )员(yuán )及部分商(shāng )界代表，在会上鼓吹在电动汽车、船(chuán )舶、无人(rén )机、人工智(zhì )能等领域对华实施更严(yán )格(gé )贸易限制。

其中(zhōng )，民主党籍众议员罗·卡(kǎ )纳(nà )以“中企获得补贴”为由，支持对中国(guó )制造的船舶征收高(gāo )额“停靠费”。他“怒(nù )喷”持反对(duì )意见的美国(guó )商会，声称该组织“他(tā )们不愿(yuàn )为此多付(fù )一(yī )分钱，正将(jiāng )产(chǎn )业转(zhuǎn )移到中国(guó )”。

据香(xiāng )港(gǎng )《南华早(zǎo )报》和(hé )美国国会(huì )网站(zhàn )消息(xī )，当天(tiān )，众(zhòng )议院就几项(xiàng )有关对华贸易的提(tí )案举(jǔ )行了听证(zhèng )会，继续(xù )炒作所(suǒ )谓(wèi )“国(guó )家安(ān )全风险(xiǎn )”和“不(bú )公平贸易”，就限制中国电动汽车、半导体(tǐ )和零部(bù )件进入美国市场，以及对(duì )停靠美国港(gǎng )口的(de )中国(guó )制造船舶征收费用等(děng )议(yì )题展开讨论。

雷蒙(méng )多(duō )在(zài )众议(yì )院“创新、数(shù )据和商(shāng )业小组”委(wěi )员会会议上表示(shì )，商务(wù )部打算在今(jīn )年(nián )年底(dǐ )前(qián )出台有(yǒu )关(guān )中国(guó )电动汽(qì )车数据收集和(hé )隐(yǐn )私(sī )问(wèn )题的规(guī )定(dìng )，因为她担心这些数据(jù )涉及“国家(jiā )安(ān )全问题(tí )”。

她声称，中国(guó )电(diàn )动汽(qì )车(chē )“可能会收集美国数据(jù )并传输回中国(guó )”，为此该(gāi )部(bù )门(mén )正在(zài )起草(cǎo )相关规(guī )定，内容可能(néng )涵盖“禁止(zhǐ )中(zhōng )国电动汽车在(zài )美国上(shàng )路(lù )、软(ruǎn )件监管(guǎn )，以(yǐ )及(jí )强制要(yào )求(qiú )所有数据都必(bì )须(xū )存放(fàng )在美(měi )国(guó )”。她还说，该(gāi )部门还(hái )将加(jiā )强美国与盟友(yǒu )的关系，以“塑(sù )造我们(men )针对中国开展行动的战(zhàn )略(luè )环境(jìng )”。

雷蒙多(duō )资(zī )料图（视觉(jiào )中(zhōng )国）

同(tóng )日，自成立(lì )之初便(biàn )不断炒(chǎo )作涉(shè )华议(yì )题的众议院“中(zhōng )国问题特别(bié )委员(yuán )会”举行听证会(huì )，召(zhào )集美国专家、商(shāng )界代表，炒作(zuò )美(měi )国在半(bàn )导体(tǐ )、造(zào )船(chuán )和无人机领(lǐng )域(yù )面(miàn )临的(de )“中(zhōng )国威胁(xié )”。

“1975年(nián )，我们是(shì )世(shì )界(jiè )第一的(de )造船商，”会上，民主(zhǔ )党议员拉贾·克里希纳莫(mò )西援引(yǐn )数据(jù )称(chēng )，现在，“我(wǒ )们(men )生(shēng )产(chǎn )的大型(xíng )远洋(yáng )船舶还不(bú )到(dào )全(quán )球(qiú )的1%：中国每建造359艘大(dà )型集(jí )装箱船(chuán )，我们只(zhī )能建造(zào )1艘(sōu )”。他还(hái )声称，中国无(wú )人(rén )机制造商(shāng )大(dà )疆(jiāng )击败(bài )美(měi )企Skydio、占(zhàn )据(jù )美国市场(chǎng )90%份额(é )，是(shì )因为“获得(dé )了高额(é )补(bǔ )贴(tiē )”。

克(kè )里希(xī )纳(nà )莫(mò )西鼓吹恢(huī )复2001年(nián )中国(guó )加入世贸组织(zhī )前美国对华征税(shuì )机(jī )制(zhì )。他指的是美国《贸易法》第421条，该(gāi )条(tiáo )款(kuǎn )允许美(měi )国对来自特定国家(jiā )或地(dì )区(qū )的(de )产品征收临(lín )时关税(shuì )，以(yǐ )应对(duì )进口激(jī )增(zēng )造(zào )成的市场扰(rǎo )乱。

民主党议员拉(lā )贾·克里希纳莫(mò )西（美(měi )国(guó )会众议院视频截(jié )图，下同）

Skydio首席执(zhí )行官(guān )亚当(dāng )·布里(lǐ )出(chū )席了此(cǐ )次(cì )听证(zhèng )会(huì )，称(chēng )美国现在处(chù )于无(wú )人机合(hé )人(rén )工智能行(háng )业的关键时刻(kè )。由美(měi )国(guó )钢(gāng )铁(tiě )工(gōng )人联合(hé )会等组织牵头的“美国(guó )制(zhì )造业联盟”主席斯科(kē )特·保(bǎo )罗则说，中国的(de )造船(chuán )能(néng )力是美国的232倍，“对我们的国(guó )家安全具(jù )有重大影响(xiǎng )”。

民主(zhǔ )党(dǎng )众议员罗·卡纳无端揣(chuāi )测中企“得(dé )到(dào )了中方大(dà )量补贴(tiē )”，支持对中(zhōng )企制造的船舶征收“停靠费”，并(bìng )宣(xuān )称应向每艘货轮(lún )征收约(yuē )100万(wàn )美元。他说，每个集装箱(xiāng )合不到(dào )50美元，“意(yì )味(wèi )着美国(guó )人可能不得不多花(huā )几美(měi )分(fèn )购买(mǎi )牛仔裤或衬(chèn )衫，但只有这(zhè )样，我们才能再(zài )次拥有美(měi )国制造的(de )船只(zhī )”。

卡纳批评了由美(měi )国专(zhuān )家、游说师组成的游说团体(tǐ )“美国商会”反(fǎn )对征(zhēng )收“停靠费”的做法。

“他们说，‘不(bú )，我们不能多付(fù )几分钱’……这正(zhèng )是导(dǎo )致(zhì )美国破产以及去工业化(huà )的原(yuán )因，“卡纳说，“我们(men )不断(duàn )把我(wǒ )们的产(chǎn )业转(zhuǎn )移到(dào )中(zhōng )国，现在还在这么做。”

民主(zhǔ )党众议(yì )员罗·卡纳(nà )

此(cǐ )外(wài )，美国塔(tǎ )夫(fū )茨大(dà )学教(jiāo )授(shòu )克(kè )里斯托弗·米(mǐ )勒(lè )在听证会(huì )上同样(yàng )渲染(rǎn )称，在应对(duì )中国制造(zào )的应用于无人机和(hé )船舶的(de )半(bàn )导体(tǐ )方(fāng )面，拜(bài )登政府“还有(yǒu )更(gèng )多(duō )的(de )工作要(yào )做”。他声称(chēng )，近年来，中国(guó )向基础(chǔ )芯片领(lǐng )域投入(rù )了数(shù )十亿美(měi )元补贴，预(yù )计(jì )中国在基础(chǔ )芯(xīn )片市场的份(fèn )额将“大幅增加”，并将(jiāng )销往(wǎng )美西(xī )方市场(chǎng )。

值得一提的是(shì )，共(gòng )和(hé )党众议员安迪·巴尔表(biǎo )示，他支持(chí )对中国制造船舶征收(shōu )“停靠费(fèi )”。但他同时(shí )提醒称，这实际上是一种“保护主义(yì )政策(cè )”，未来“可能(néng )会失控，演变成(chéng )更广泛的政(zhèng )策”。

现任(rèn )美(měi )国(guó )总统拜登(dēng )上台(tái )后，尽管多次声(shēng )称(chēng )“考虑削减(jiǎn )对华关(guān )税”，但迟迟没(méi )有(yǒu )采取实质行动(dòng )，依旧坚(jiān )持(chí )特朗普(pǔ )时(shí )期的大部分关(guān )税(shuì )。随着11月美国大(dà )选(xuǎn )临近以及中国(guó )电动汽车、光伏等产品畅销全球(qiú )，为了攫(jué )取政治(zhì )利益(yì )，拜登(dēng )政府开始打起了(le )上调关(guān )税(shuì )的(de )主(zhǔ )意(yì )，自(zì )去(qù )年年末起便动作频频(pín )。

5月(yuè )份(fèn )，拜登政府宣布(bù )对中国电动(dòng )汽车(chē )等(děng )“目标战略(luè )产品”大幅提高关税。与(yǔ )此(cǐ )同时，拜登(dēng )政府官员开始(shǐ )炒(chǎo )作中国“产能(néng )过剩”的话(huà )题，并试(shì )图(tú )拉(lā )拢盟国(guó )共同采取对(duì )华(huá )贸(mào )易措施(shī )。

美(měi )联(lián )社(shè )和路透社，拜登在大选(xuǎn )前采(cǎi )取与(yǔ )其(qí )前(qián )任特朗普相(xiàng )同(tóng )的(de )对华(huá )加税(shuì )的做法，明(míng )显违背了美国曾长期推行的自(zì )由(yóu )贸(mào )易(yì )共识，是想告(gào )诉选民，“他们(men )都对(duì )中(zhōng )国(guó )采(cǎi )取(qǔ )强硬态度”。然而在世界两(liǎng )大(dà )经济体紧(jǐn )张局势加(jiā )剧之际(jì )，这些措施可能会招致中(zhōng )国(guó )的报复，引(yǐn )发更广泛的贸易冲突。

“拜(bài )登错了，我们(men )的太(tài )阳能还(hái )不(bú )够(gòu )。”对于(yú )美西方炒作中国光伏等(děng )绿电“产能过剩”，彭博(bó )社6月初气候变化和能(néng )源领域专栏(lán )作家戴(dài )维(wéi )·菲克(kè )林(lín )的评论(lùn )文章。菲克林直言，这种“产能过剩”论调低估了能源转型的挑战(zhàn )，可(kě )能是个“致命错(cuò )误(wù )”，世(shì )界需(xū )要中国(guó )清洁(jié )能(néng )源(yuán )技术来应(yīng )对(duì )未来(lái )的挑战。

发布(bù )于(yú )：上海市

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